Zoo di Osnabrück: un esempio di sostenibilità energetica

Come uno zoo tedesco ha abbracciato la sostenibilità con la cogenerazione
Dopo diversi anni di successo con diverse misure di risparmio energetico, la decisione di utilizzare un sistema di cogenerazione è stata la logica conseguenza.

Dati e cifre

Settori:
Piscine e strutture ricreative
Paese:
Germania
Cogenerazione:
agenitor 406
Potenza el/th (kW):
250 kWel / 268 kWth
Operatore:
Zoo Osnabrück gGmbH

Lo Zoo di Osnabrück è stato fondato dal consorzio Heimattiergarten e. V. Osnabrück nel 1936. Nel corso degli anni, è diventato la casa di oltre 300 specie di animali provenienti da tutto il mondo e, con oltre un milione di visitatori ogni anno, uno dei più popolari zoo in Germania.

 

Campagna "Zoo dell'energia sostenibile" di Osnabrück

Ospitare così tanti animali tutto l'anno allo zoo di Osnabrück richiede grandi quantità di energia. Devono essere creati habitat appositamente progettati e climatizzati per soddisfare le esigenze molto diverse delle varie specie. La campagna "Zoo dell'energia sostenibile" è stata lanciata nel 2009 per correggere le carenze strutturali negli edifici e contenere i costi energetici. Le prime misure su piccola scala introdotte nel 2009 hanno già fatto risparmiare € 68.200 in spese energetiche. Sono state, inoltre, ridotte le emissioni di anidride carbonica di circa 250 tonnellate. Dopo diversi anni di successo con una risposta positiva, la decisione di utilizzare un cogeneratore è stata la conseguenza logica.

Leader nell'efficienza

Il nuovo cogeneratore si integra perfettamente con le condizioni del suo ambiente: l'agenitor 406 immette l'elettricità nella rete di alimentazione generale e riscalda l'area Takamanda Africa, il museo e altri edifici. Con un rating di efficienza elettrica del 42,5%, l'agenitor 406 è uno dei leader di efficienza di 2G. Il motore sfrutta i vantaggi della tecnologia a 4 valvole, che consente uno scambio di gas migliore e una combustione più efficiente. Il modulo è anche dotato di pistoni in acciaio ad alte prestazioni, che riducono significativamente le perdite di calore durante il processo di combustione e minimizzano l'attrito, dannoso per l'efficienza.

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